Fueron 183 los camiones que introdujo al país Cencosud -empresa que preside Horst Paulmann- entre el 3 y el 30 de marzo de 2010, transportando agua, pañales, arroz, harina y fideos. Ingresaron por el Paso Los Libertadores inmediatamente después del terremoto y fueron declarados como “ayuda humanitaria”. Por esa razón, no pagaron impuestos de internación. Pero los productos no fueron entregados gratuitamente a los damnificados. Fueron vendidos a la Oficina Nacional de Emergencia (Onemi) para su distribución, a pesar de que por estar caratulados como “ayuda humanitaria” no podían ser comercializados.
La situación irregular fue descubierta por funcionarios de la Contraloría, quienes detectaron en las bodegas de Onemi mercadería que fue comprada a Cencosud, en circunstancias que había sido declarada como “ayuda humanitaria”. El hallazgo quedó registrado en el informe final Nº 150 de auditoría a Onemi, evacuado por la Contraloría General de la República el 15 de diciembre de 2010.
Para conocer los detalles de esta internación irregular, el 4 de febrero de 2011 CIPER dirigió al Ministerio de Hacienda una solicitud de acceso a información pública en la que solicitó:
– Las investigaciones, sumarios, denuncias, cobranzas y multas eventualmente realizadas o aplicadas por el Servicio Nacional de Aduanas o el Servicio de Impuestos Internos a la empresa Cencosud S.A. por mercadería ingresada al territorio nacional a través de camiones como ayuda humanitaria, con ocasión del terremoto del 27 de febrero de 2010, pero finalmente comercializada en el territorio nacional (informe 150/2010 de la CGR).
-Los documentos que obren en poder del Servicio Nacional de Aduanas o el SII, respecto de la cantidad de productos ingresados de esta manera por Cencosud S.A., la cantidad de camiones utilizados para su transporte hacia Chile, el destino de esos camiones, las fechas en que ingresaron esos camiones, la fecha en que Cencosud S.A. pagó efectivamente los derechos de internación y si pagó alguna multa, indicando el monto de la misma y sus fundamentos. Asimismo, en el caso de que el Servicio Nacional de aduanas o el SII no hayan denunciado estos hechos a un organismo judicial o policial, solicito los documentos que expliciten las razones de tal determinación.
El 9 de marzo, Hacienda derivó la solicitud a Aduanas y al Servicio de Impuesto Internos (SII). El plazo de respuesta establecido por la Ley de Transparencia expiró este jueves 7 de abril. El SII no entregó respuesta alguna. Aduanas, por su parte, envió a CIPER la Resolución Exenta 1707 fechada el 6 de abril y firmada por el director nacional de Aduanas, Gonzalo Sepúlveda Campos.
En la resolución de Sepúlveda se entregan dos argumentos para denegar el acceso a los documentos. En su considerando número 6, indica que, haciendo uso de su derecho a oponerse a dicha entrega como tercero involucrado en los documentos que se piden, Cencosud manifestó su rechazo y bloqueó la entrega de los papeles:
“6. Que efectuado el procedimiento de notificación a terceros, establecido en el artículo 20 de la Ley de Transparencia (…), Cencosud ha ejercido su derecho de oposición dentro del plazo”.
No obstante, la Ley de Transparencia indica que la oposición de terceros afectados “requerirá expresión de causa”. Pero la respuesta de Aduanas no incluyó los argumentos de Cencosud, única forma de establecer si sus razones se encuadran dentro de las que acepta la norma.
El segundo argumento de Aduanas para denegar el acceso a los documentos, indica que aún está en marcha en ese servicio un proceso de fiscalización referido a esta internación irregular de mercaderías realizada por Cencosud:
“7. Que la materia sobre la cual se solicita información, es actualmente objeto de fiscalización por el Servicio Nacional de Aduanas, sin que hasta la fecha haya culminado. Además, actualmente se encuentra en curso un proceso administrativo, en la aduana de Los Andes, para los efectos del ejercicio por parte de Cencosud del beneficio de renuncia de la acción penal, establecido en el artículo 189, de la Ordenanza de Aduanas”.
En relación a este segundo argumento, cabe recordar que el 7 de enero de 2011, debido a las primeras publicaciones de prensa que informaron sobre la sospecha de contrabando que recaía sobre Cencosud, el mismo director nacional de Aduanas, Gonzalo Sepúlveda, envió una carta a los diarios El Mercurio de Valparaíso y La Tercera, en la que informó: “Entre abril y agosto de 2010, Aduanas fiscalizó este tipo de embarques, comprobando que, en el caso de las mercancías ingresadas por Cencosud, éstas no contaban con los certificados de la Onemi, por lo que se procedió a cobrar los aranceles e impuestos, los que fueron cancelados entre el 9 y el 29 de septiembre de 2010, quedando la empresa con su situación tributaria al día”.
Si al 7 de enero de 2011 el director de Aduanas garantizó a la opinión pública que Cencosud tiene “su situación tributaria al día”, ¿cómo es posible que tres meses después el mismo funcionario argumente que esta situación aún es objeto de fiscalización y que está en curso un proceso administrativo para beneficiar a la empresa con la renuncia a las acciones en tribunales?
¿Pago atrasado o juicio?
El hecho de que Aduanas haya aceptado beneficiar a Cencosud renunciando a toda acción penal por la internación irregular de mercaderías, ha provocado polémica al interior de ese mismo servicio y también en el Ministerio de Hacienda.
De hecho, el 29 de marzo de 2011 Hacienda decidió intervenir la administración de Aduanas nombrando como “secretario general” de la dirección de ese servicio al abogado Rodrigo González Holmes. El diario La Segunda de ese día presentó al flamante nominado como experto en gestión tributaria, profesor de Derecho Aduanero e instructor certificado de la Organización de Estados Americanos (OEA) en prevención de lavado de activos y financiamiento de terrorismo.
El vespertino, además, atribuyó la designación a “graves problemas de gestión” detectados en Aduanas, mencionado entre estos problemas “la internación por parte de Cencosud, de alimentos con rebajas tributarias, calificados como ayuda humanitaria por el terremoto, que una auditoría de la Contraloría detectó que fueron vendidos a Onemi”.
La decisión de Hacienda fue gatillada después de las quejas que internamente manifestó la Asociación de Funcionarios de Aduanas (Anfach). Los reparos de la agrupación se hicieron públicos el 30 de marzo, en un comunicado donde denunció que la autoridad de ese servicio había resuelto no comunicar la irregularidad al Ministerio Público para iniciar las acciones penales correspondientes, optando por ofrecer a Cencosud la posibilidad de acogerse al beneficio de pagar con retraso los tributos:
– (El directorio de Anfach) rechaza absolutamente tan particular solución, puesto que insiste en dar un trato preferencial e ilegal al consignatario que cometió el ilícito de CONTRABANDO, vulnerando arbitrariamente las disposiciones legales vigentes. (Las mayúsculas son del comunicado original de la asociación).
-Es la primera vez que veo que no se hace una denuncia ante una situación de esta naturaleza y llevo 39 años en Aduanas – afirmó a CIPER, el vicepresidente de Anfach, Daniel Vergara.
El 10 de enero de 2011, a través de su oficio 005, la Anfach solicitó información al director nacional de Aduanas respecto a si se elevó la denuncia al Ministerio Público y cuestionó que se beneficiara a Cencosud mediante el artículo de la Ordenanza de Aduanas que permite el pago retrasado de los tributos.
-Lo primero es establecer si hubo dolo, si hubo intención de defraudar, sobre todo por la situación sensible que se vivía por el terremoto. Para solicitar acogerse al artículo 189 de la Ordenanza de Aduanas tiene que haber sido notificado el delito de contrabando impropio, previa denuncia del director nacional al Ministerio Público. Si no existe esa denuncia, no se puede solicitar el beneficio –indica Daniel Vergara.
El diputado Aldo Cornejo (DC, Valparaíso) ha señalado que Aduanas está dando un trato preferencial a Cencosud, pues en otros casos similares ocurridos con ocasión del terremoto, sí se efectuó la denuncia. De acuerdo con una publicación del diario digital Cambio 21, Cornejo envió al Presidente Sebastián Piñera un oficio pidiéndole información sobre lo acontecido con los camiones internados por Cencosud, pero la respuesta no se recibió en el plazo de 30 días que establece la Constitución:
-Aún se encuentra pendiente la respuesta del Presidente al oficio que le enviamos (…). La empresa obtuvo beneficios aduaneros que no le correspondían y cuando Aduanas detectó dicha irregularidad sólo pidió que se hiciera el pago de los derechos no cancelados y no se querelló contra Cencosud, como sí lo hizo contra otras personas que realizaron la misma irregularidad tras el terremoto- dijo Cornejo a Cambio 21 el 29 de marzo pasado.
A juicio del dirigente de Anfach, Daniel Vergara, la situación es aún más compleja, porque para aplicar el beneficio del pago de los derechos adeudados y evitar la acción penal, es necesario establecer claramente qué contenían los camiones y el valor de esas mercaderías. Sólo así se puede determinar cuánto debe pagar de impuestos y eventuales multas la empresa. La Anfach asegura que esa instancia no se habría cumplido.
Según la carta que envió el director nacional de Aduanas a la prensa en enero pasado, Cencosud canceló entre el 9 y el 29 de septiembre de 2010, todos los aranceles e impuestos.
El diario electrónico El Dínamo, informó (el 3 de abril último) que ese pago fue de $561 millones, correspondientes a 182 camiones -aunque en ese cálculo falta un camión de los 183 que originalmente Cencosud ingresó-, citando un informe que Aduanas le habría entregado a la Contraloría el 12 de enero. Vergara subraya que esa cifra no necesariamente corresponde al valor de las mercaderías ingresadas, pues Aduanas no ha podido certificar qué contenían los camiones:
-Lo que haya pagado Cencosud es una cifra muy relativa, ya que no se fijó cuánto era el valor aduanero de lo ingresado. Para establecer eso, debería haber habido una investigación, cosa que no se ha hecho.
El dirigente confirmó a CIPER que la Anfach está reuniendo los antecedentes para iniciar una acción judicial contra quienes resulten responsables de eventuales ilícitos cometidos en esta internación irregular. De acuerdo con la ley, todo funcionario público que toma conocimiento de un delito está obligado a denunciarlo.
CIPER presentará una apelación al Consejo para la Transparencia a fin de obtener los documentos que Aduanas y Cencosud han denegado.
Al boleo: ¿Cual sería el beneficio para Cencosud? Los camiones están amparados por el Mercosur y el IVA se recupera, A los proveedores hay que pagarles, ¿a que precio se vendió a la Onemi? ¿Al costo?? ¿Cual fué el acuerdo inicial? ¿la demanda va también para la Onemi? ¿O también alega buena fé? en que momento la Onemi hace entrega de la ayuda si en una Auditoría hay carga en las Bodegas, el terremoto fué en Febrero 2010 la denuncia en Diciembre 2010 ¡¡¡¡ Uno sólo de los cindo acusados puede tener implicancia, a los demás sólo se les puede acusar de ineficientes, no deben tener idea de lo que hicieron ni que firmaron.-
Guillermo | 17.01.2013
Sigan publicando por favor. He visto la noticia en otroso medios y solo se limitan a informar sobre la formalizacion, sin ir mas alla. En Canal 13 hubo un tratado a las imagenes para que no se viera directamente a ninguno de los ejecutivos.
Ana | 06.06.2012
Acaso estas no era la donaciones que Argentina hiciera a Chile y este personaje vendió, y hoy actualmente está en proceso en Argentina.
EGRB | 19.12.2011
CDE se querella en caso Cencosud por falsa ayuda humanitaria ingresada tras el terremoto
El organismo se querelló contra quienes resulten responsables por los delitos de contrabando y fraude al fisco. La guerra con el holding liderado por Horst Paulmann tiene su génesis en el ingreso de camiones desde Argentina con mercancía rotulada como “ayuda humanitariaâ€, que en la práctica no fue donada a los damnificados por el terremoto, pero que le permitió ahorrar más de un millón de dólares en impuestos. Finalmente canceló lo adeudado, pero sólo después de destaparse la olla. Según el CDE el ingreso de esta mercadería “le permitió fraudulentamente a esa empresa acogerse a una ley de excepción y liberarse -ilegalmente- de una serie de obligaciones aduaneras referidas a la fiscalizaciónâ€.
Sergio | 26.08.2011 | Socio/a 5 años
Y alguien sabe qué pasó con esto???
pedro | 27.04.2011
Insisto que la labor y los millones de dolares que se gastan en  contraloria no tienen ningun sentido, si las faltas quedan todas impunes..... son como las auditorias externas que se hacen solo para decir que en "general esta todo bien" y que todo lo demas se esconde debajo de la alfombra...
este gobierno resulta ser mucho mas corrupto que la concertacion..... y se ve que a pesar de que duermen con la chequera de sus empresas debajo de la almohada, no estan ni ahi con los recursos del estado... y la tarea es robar robar y robar...
Rodrigo | 13.04.2011
Lamentablemente varios de los comentarios son errados, el tema en la Aduana es mucho más profundo, solo se debe observar el organigrama de la Dirección Nacional de Aduanas para darse cuenta que sus directivos se han mantenido inamovibles por los últimos 20 años, (la mayoría ligados al partido socialista), extrañamente la Anfach efectuó las mismas denuncias durante el gobierno de Bachelet y ésta no las tomó encuenta. Cuando se nombra a Gonzalo Sepúlveda como Director Nacional tampoco efectúa cambios y siguen los mismos, incluso el Ex Director Karl Dieter es designado como sub - director por el propio Sepúlveda, de hecho el caso Cencosud es solo una de las irregularidades detectadas por el actual gobierno, es por eso que se nombra una especie de Interventor.
JONA | 12.04.2011
HASTA CUANDO VAMOS A AGUANTAR ESTAS SITUACIONES!!!... ESTO NO ES NINGUNA NOVEDAD, SEGURO QUE A PESAR DEL TRABAJO QUE HA HECHO CIPER A ESTA EMPRESA COMO A MUCHAS OTRAS NO LA VAN A SANCIONAR. IMPOTENCIA.
PEPE | 12.04.2011
Que esperan los politicos en Chile, que la gente reclame al estilo medio oriente,el caso es el mismo, los ricos robando a los pobres.los poderes del estado corrupto por los ricos, trafico de influencia, Matte en Karadima, Malinich en el Negro piñera, Paullman en Aduana, Sag, Sns y etc etc.........
Nancy Alvial | 12.04.2011
Excelente artìculo,pero desgraciadamente en este paìs ya nos estamos acostumbrando a todo tipo de pillaje que la gran mayorìa de las veces son ejecutados por poderosos,que là stima que la EXCELENCIA Y TRANSPARENCIA SE PERDIERON.
PEPE | 11.04.2011
Primero, CONTRABANDO definición que da la ordenanza de Aduanas. Segundo, entre el ingreso de las mercancias y su pago pasaron mas de 90 días por la que se presume Presuncion de Abandono, multa de hasta 5 veces su valor, agregenle las acciones penales. Y no pasa nada. Qué manera de correr plata, por ahi va otro que se gana el KINO.
JAIME | 11.04.2011
que asco, Chilito por favor, despierta!!!!! me entristece noticias como esta. no puedo seguir escribiendo estoy con nauseas.pensé que sería diferentes con este nuevo (des)gobierno.
pedro | 11.04.2011
En el mundo y en todos los Países existentes este tipo de situaciones. ¿Será posible ser un empresario exitoso sin tener que recurrir a argucias y artimañas?, o "Todo vale" en los negocios.
Carlos Antonelli | 10.04.2011
Estamos hasta las manos con el gobierno de excelencia, porque son socios en todos los negocios. Cuando Arrate dijo "ojo con la concentración de poder" pucha que tenía razón.
Joan | 10.04.2011
Los "caballos de Troya" dentro del Estado chileno.
En términos informáticos, los caballos de Troya son archivos impostores, es decir, archivos que pretenden ser benignos pero que, de hecho, son perjudiciales. Una característica muy importante es que no se replican a sí mismos. Los caballos de Troya contienen código dañino que, cuando se activa, provoca pérdidas o incluso robo de datos. Para que un caballo de Troya se extienda es necesario dejarlo entrar en el sistema computacional.
En términos políticos, por lo tanto, el objetivo de un troyano (llámese Ministro, Jefe de Servicio, etc.) será infiltrarse dentro del sistema (el Estado chileno)
para "trabajar" a favor de su creador (en este caso, grupos económicos y/o multinacionales de algún país extranjero).El éxito de su misión se medirá por su
capacidad para permanecer oculto ("lobo disfrazado de oveja") y el grado de protección que debe brindar a su poderoso mentor. Generalmente esta acción
conlleva la desprotección y perjuicio en contra del Estado de Chile, es decir, de los ciudadanos de nuestro país.
Pcab | 09.04.2011
Este emprendedor esta acpstumbrado a saltarce todas las reglas eticas y morales sometiendo partiendo por someter a su personal de todo nivel especialmente los mas cercanos a humillaciones muchas vexes denigrandes y actuando con la autoridad sobre hechos consumados como no dudo que sea este caso es el tipico empresario aleman de la segunda guerra mundial eficiemte y productivo sin importable los medios como se logran
PEPE | 08.04.2011
El Art. 239 del Código penal que dispone que :
“ El empleado público que en las operaciones en que interviniere por razón de su cargo, defraudare o consintiere que se defraude al Estado, a las Municipalidades o a los establecimientos públicos de instrucción o de beneficencia, sea originándoles pérdida o privándoles de un lucro legítimo, incurrirá en las penas de presidio menor en sus grados medio a máximo, inhabilitación especial perpetua para el cargo u oficio y multa del diez al cincuenta por ciento del perjuicio causado “.
Waldo Villé | 08.04.2011
Este bochornoso episodio demuestra, una vez mas, que no somos todos iguales ante la ley, pues a otros que no tenemos plata se nos tiran encima con todo por cualquier problema, el tema de fondo es que dinero es poder en nuestra "democracia" y el gran capital financia la política (toda), por eso no va a pasar nada
eduardo garrido | 08.04.2011
Estos señores y este Sr Paulman,siempre ha tenido indulgencia gubernamental,sino como siguio con el proyecto de su megamonstruo Milenium..Y a sus trabajadores los enciaerra y cobran precios abusivos a clientes y se enrquesen con los creditos
Yolanda Abugarade Fabres | 08.04.2011
Excelente investigación. Por favor sigan descubriendo la verdad. Este asunto se ve negro.
-Los documentos que obren en poder del Servicio Nacional de Aduanas o el SII, respecto de la cantidad de productos ingresados de esta manera por Cencosud S.A., la cantidad de camiones utilizados para su transporte hacia Chile, el destino de esos camiones, las fechas en que ingresaron esos camiones, la fecha en que Cencosud S.A. pagó efectivamente los derechos de internación y si pagó alguna multa, indicando el monto de la misma y sus fundamentos. Asimismo, en el caso de que el Servicio Nacional de aduanas o el SII no hayan denunciado estos hechos a un organismo judicial o policial, solicito los documentos que expliciten las razones de tal determinación. 
En relación a este segundo argumento, cabe recordar que el 7 de enero de 2011, debido a las primeras publicaciones de prensa que informaron sobre la sospecha de contrabando que recaía sobre Cencosud, el mismo director nacional de Aduanas, Gonzalo Sepúlveda, envió una carta a los diarios El Mercurio de Valparaíso y La Tercera, en la que informó: “Entre abril y agosto de 2010, Aduanas fiscalizó este tipo de embarques, comprobando que, en el caso de las mercancías ingresadas por Cencosud, éstas no contaban con los certificados de la Onemi, por lo que se procedió a cobrar los aranceles e impuestos, los que fueron cancelados entre el 9 y el 29 de septiembre de 2010, quedando la empresa con su situación tributaria al día”.
– (El directorio de Anfach) rechaza absolutamente tan particular solución, puesto que insiste en dar un trato preferencial e ilegal al consignatario que cometió el ilícito de CONTRABANDO, vulnerando arbitrariamente las disposiciones legales vigentes. (Las mayúsculas son del comunicado original de la asociación).
Según la carta que envió el director nacional de Aduanas a la prensa en enero pasado, Cencosud canceló entre el 9 y el 29 de septiembre de 2010, todos los aranceles e impuestos. 
Socio/a 5 años
